| Dimensiones generales |
| 1 |
Longitud |
9385mm |
9235mm |
| 2 |
Ancho |
2600mm |
| 3 |
Altura (hasta la parte superior de la cabina) |
3370mm |
| 4 |
Distancia entre ejes |
6150mm |
6100mm |
| 5 |
Pisada |
2120(mm) |
| Especificaciones técnicas principales |
| 1 |
Peso operativo |
15800kg |
15900kg |
| 2 |
Longitud de la cuchilla |
4268mm |
| 3 |
Altura de la cuchilla |
550mm |
| 4 |
Grosor de la cuchilla |
16mm |
| 5 |
Máxima altura de elevación |
450mm |
| 6 |
Máxima profundidad de nivelación |
535mm |
| 7 |
Mínimo radio de giro |
7400mm |
| 8 |
Ángulo de pivote |
±26° |
| 9 |
Máximo ángulo de giro (rueda delantera) |
+49° |
| 10 |
Ángulo oscilante del eje delantero |
32° |
| 11 |
Distancia al suelo del eje delantero |
610mm |
| 12 |
Velocidad de desplazamiento (Km/h), 6 hacia adelante y 3 en reversa |
|
(1) Ⅰ marcha hacia delante |
6.5 |
| (2) Ⅱ marcha hacia delante |
11.4 |
| (3) Ⅲ marcha hacia delante |
14.6 |
| (4) Ⅳ marcha hacia delante |
24.8 |
| (5) Ⅴ marcha hacia delante |
30 |
| (6) Ⅵ marcha hacia delante |
49.2 |
| (7) Ⅰ marcha en reversa |
6.5 |
| (8) Ⅱ marcha en reversa |
14.6 |
| (9) Ⅲ marcha en reversa |
30 |
| Motor diesel |
| 1 |
Modelo |
Motor Cummins 6CTAA8.3-C185 (TIER2) |
Motor ShangChai SC11CB195G2B1 |
| 2 |
Tipo |
Inyección directa. Turboalimentado. |
Inyección directa, turboalimentado, refrigeración por agua. |
| 3 |
Salida nominal |
138 kW |
143(1±5%)(kW) |
| 4 |
Calibre del cilindro/carrera |
114/135 (mm) |
121/152 (mm) |
| 5 |
Escape total del cilindro |
8.3(L) |
10.48(L) |
| 6 |
Potencia del motor de arranque |
7.5(KW) |
7.5(KW) |
| 7 |
Voltaje del motor de arranque |
24(V) |
24(V) |
| 8 |
Velocidad nominal |
2200(r/Mínimo) |
2200(r/Mínimo.) |
| 9 |
Máximo torque |
902(N.m) /(1400r/Mínimo) |
748±6%(N.m)/(1400r/Mínimo) |
| 10 |
Tipo de arranque |
Eléctrico |
Eléctrico |
| 11 |
Mínimo consumo específico de combustible |
211(g/Kw.h) |
230(1±5%)(g/kw.h) |
| 12 |
Peso neto |
617(kg) |
960(kg) |
| Sistema de transmisión |
| 1.Convertidor de par |
| 1 |
Modelo |
WG180 (tecnología ZF) |
| 2 |
Tipo |
3-elementos de una sola etapa |
| 3 |
Relación de par |
2.35 |
| 4 |
Tipo de enfriamiento |
Presión de aceite circulante |
| 2.Caja de engranajes |
| 1 |
Modelo |
WG180 (tecnología ZF) |
| 2 |
Tipo |
cambio de potencia, de una sola palanca de cambios, dispositivo de bloqueo natural de cambios |
| 3 |
Cambio de marchas |
6 marchas hacia delante y 3 marchas en reversa |
| 3. Eje y llantas |
| 1 |
Tipo de reductor principal |
Engranaje de bisel espiral , de una sola etapa |
| 2 |
Relación de transmisión del reductor principal |
3.583 |
| 3 |
Tipo del reductor final |
De una sola etapa con cadena de tracción |
| 4 |
Relación de engranaje del reductor final |
3.75 |
| 5 |
Relación de engranajes |
13.436 |
| 6 |
Unidad de tandem |
Rodillos de cadenas de doble hilera |
| 7 |
Tamaño de la llanta |
17.5-25-12PR(estándar)
13.00-24-12PR(opcional) |
| Dispositivo de trabajo del sistema hidráulico |
| 1 |
Modelo de la bomba de aceite (incluye bomba de dirección) |
CBGj2045/1025 |
| 2 |
Presión del sistema |
17.5MPa |
| 3 |
Modelo de la válvula de distribución |
HUSCO5000-D |
| 4 |
Válvula de retención hidráulica |
Tecnología MTC |
| 5 |
Modelo de aceite de motor |
EATON, JS-130 |
| Sistema de dirección |
| 1 |
Tipo |
Desviación de llantas delanteras |
| 2 |
Modelo del engranaje de dirección |
BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 |
Presión del sistema |
16MPa |
| Sistema de frenos |
| 1 |
Tipo de freno de desplazamiento |
Freno de expansión interna con funcionamiento hidráulico asistido |
| 2 |
Presión del sistema |
10MPa |
| 3 |
Tipo de freno de estacionamiento |
Freno de tambor de expansión interna mecánico |
| Tamaño del cilindro |
| 1 |
Cilindro de dirección de la rueda delantera |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
2-Ф50*35*320(mm) |
| 2 |
Cilindro de inclinación de la rueda delantera |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф80*40*160(mm) |
| 3 |
Cilindro de elevación de la cuchilla |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
2-Ф80*50*1045(mm) |
| 4 |
Cilindro de potencia de inclinación |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф80*40*300(mm) |
| 5 |
Cilindro de la bisagra de giro |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
2-Ф90*50*370(mm) |
| 6 |
Cilindro de cambio de la barra de tracción |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф80*45*450(mm) |
| 7 |
Cilindro de desplazamiento lateral de la hoja |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
2-Ф80*50*1250(mm) |
| 8 |
Cilindro escariador |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф90*50*300(mm) |
| 9 |
Cilindro de la cuchilla frontal |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф90*45*400(mm) |
| 10 |
Cilindro de la sierra de hender |
Tipo |
Pistón de doble efecto |
| Sin perforar X varilla X carrera |
1-Ф100*50*635(mm) |
| Capacidad de aceite |
| 1 |
Combustible (diesel) |
300L |
340L |
| 2 |
Aceite lubricante del motor |
24L |
27L |
| 3 |
Aceite para convertidor y caja de engranajes |
28L |
| 4 |
Aceite para el sistema hidráulico |
80L |
90L |
| 5 |
Aceite para ejes traseros |
18L |
| 6 |
Caja de tándem |
90L |