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Pavimentadora de asfalto LTU60

Este producto ha sido descontinuado y retirado de nuestro inventario.

Esta pavimentadora de asfalto LTU60 es un equipo perfecto para la construcción de pavimento de caminos, vías urbanas, plazas, etc.

Este vehículo cuenta con una estructura compacta y una sencilla operación. Incorpora un avanzado conjunto de doble rastrel hidráulico de estiramiento y un dispositivo con sensor automático de nivel, ofreciendo una pavimentación de densidad alta y una superficie de la carretera uniforme. Las piezas de fácil colocación están fabricadas de material antifricción internacionalmente avanzado, lo que mejora en gran medida la fiabilidad de la máquina.

Modelo: LTU60

Parámetros

Medidas totales

Motor

Sistema de accionamiento
Este equipo posee un sistema mecánico y un sistema hidráulico. El volante está conectado a la caja de cambios, mientras que la parte delantera está acoplada a la bomba doble. Este sistema de tracción se utiliza para suministrar la energía a los mecanismos y acciones enumerados a continuación:
1. Dispositivo de desplazamiento
2. Cinta transportadora y barreno
3. Sistema de vibración
4. Movimiento oscilante del rastrel; vuelco de la tolva; accionamiento de los cilindros

Dispositivo de desplazamiento
Este dispositivo de desplazamiento se compone de una caja de cambios de velocidad, caja de transferencia de alta y baja relación, mecanismo diferencial y semiejes. Este dispositivo es accionado por la rueda de cadena impulsada.

Método de carga
En total incorpora 6 ruedas. Las dos ruedas delanteras son ruedas sólidas mientras que las cuatro ruedas traseras son ruedas neumáticas.

Sistema de dirección
Utiliza el mecanismo de dirección llamado modo puente. El centro de puente está conectado con el centro bastidor del vehículo. Las rótulas de dirección están instaladas en los dos extremos del eje que son accionados por el cilindro hidráulico, por lo que la rueda sólida puede girar en el ángulo correspondiente.

Tolva
La capacidad de la tolva es de aproximadamente 12 toneladas. Impulsada por el cilindro hidráulico, la tolva puede volcar descargando el material por completo.

Rodillo
El rodillo se utiliza para empujar la rueda trasera del camión.

Cinta transportadora y barreno
Nuestra pavimentadora de asfalto incorpora dos cintas transportadoras en ambos lados, cada una de ellas tiene su propio sistema de propulsión independiente. El embrague transportador está controlado por un cilindro hidráulico. La rueda de cadena transfiere la energía al tornillo o barreno.

Sistema eléctrico
Este sistema cuenta con 2 baterías de 24V de voltaje.

Cabina
La cabina está fabricada con tubos de acero y está provista de un dosel.

Dispositivo de detección automática de nivelación
Equipado con dos dispositivos de detección automática de nivel longitudinal y uno transversal, esta pavimentadora de asfalto realiza el ajuste automático longitudinal y transversal.

Dispositivo de trabajo
Conjunto doble de rastrel hidráulico extensible

Aplicación
Esta pavimentadora de asfalto LTU60 es una herramienta que se utiliza para la pavimentación de caminos como la construcción de carreteras y vías urbanas, plazas, etc. mediante el uso de mezclas asfálticas.

Características de rendimiento
1. Esta máquina incorpora un motor 86Kw Deutz refrigerado por aire que ofrece una completa fiabilidad, un fuerte suministro energético y un arranque perfecto incluso en bajas temperaturas.

2. La cinta transportadora I/D y la barreno son activados de forma independiente con un sencillo manejo. La barreno se puede estirar para adaptarse al material. La cuchilla helicoidal del tornillo desmontable está hecha de material antifricción y ofrece una sencilla sustitución. Esto garantiza una larga vida útil del tornillo o barreno.

3. El dispositivo automático de detección de nivelación garantiza la uniformidad de la carretera, cumpliendo con los requisitos estrictos de las carreteras de alta velocidad con 3mm/3m y una pendiente de 2/1000. El dispositivo de puede controlar en todo momento evitando así el problema de material de mezcla de relleno no válido, por lo que se reduce el coste de la construcción.

4. El rastrel se puede ampliar de forma continua. Los sistemas eléctrico e hidráulico son fáciles de controlar, lo que reduce el tiempo de pavimentación gracias a la anchura ajustable. Esta placa hace uso del método de encendido automático.

5. La suela de la plancha utilizada por el rastrel y la cinta transportadora está elaborada a partir de material antidesgaste de primera calidad.

6. El sistema de lubricación centralizada puede hacer que las partes móviles y las partes con altas temperaturas se lubriquen automáticamente.

7. El sistema de limpieza impulsada eléctricamente por combustible hace que el trabajo de limpieza sea rápido reduciendo la intensidad del trabajo.

8. El sistema eléctrico incorpora un procedimiento y tecnología avanzados. Todos los elementos y conexiones de cables están numerados de acuerdo con el diagrama del circuito para facilitar la solución de problemas.

9. Nuestra pavimentadora de asfalto proporciona un amplio campo de visión y cuenta una plataforma operativa extraíble. Todos los elementos de control se muestran en la plataforma de funcionamiento y son fáciles de manejar. La plataforma de operación se puede mover de derecha a izquierda, lo que reduce la fuerza de trabajo del operario y mejorar la eficiencia de pavimentación garantizando la máxima calidad.

Piezas importantes
1. Motor DEUTZ con refrigeración por aire
2. Bomba hidráulica de Germany Stauff Corporation
3. Motor vibratorio hidráulico de una conocida marca nacional
4. Caja de cambios caja de cambios de velocidad fabricada por una marca nacional, segunda compañía del automóvil
5. Válvulas de control de la marca nacional Beijing HUADE
6. Dispositivo famoso -marca de nivelación automática de detección una marca conocida en el mercado interno
7. Válvula de control direccional de alta y baja presión de Italy Atos Corporation.
8. Lubricación centralizada de Zhejiang Huabeier Company